DaftarIsi [ hide] 1 Yuk Simak,, 6 Merubah Suara Knalpot Standar Menjadi Moge. 1.1 Jadikan Knalpot Menjadi Free Flow. 1.2 Dengan Menipiskan Glaswool Di Dalam Knalpot. 1.3 Dengan Gunakan Pipa Penghubung Baru Di Dalam Knalpot. 1.4 Dengan Lakukan Bobok Pada Knalpot. Wawanselaku pemilik bengkel WRC Racing Muffler mengatakan hal tersebut bisa terjadi jika pembuatan knalpot tanpa melakukan perhitungan. Biasanya hal ini terjadi ketika memasangkan knalpot yang tidak sesuai dengan spesifikasi motornya. Sedangkan menurut Wawan seharusnya knalpot racing dapat menambah tenaga motor itu sendiri. Jika Sebetulnyatidak sulit membuat Knalpot Racing. karena anda dapat membuatnya sendiri hanya dengan bermodal desain, pipa besi dan plat saja sudah bisa membuat knalpot Racing mirip dengan Knaplot Racing yang bermerk dipasaran. Oleh karena itu ada cara-cara yang harus diperhatikan dalam membuat knalpot mulai dari pemilihan bahan Knalpot, desain untukvideo kali ini , saya ingin berbagi tips gimana cara membuat efek twotone sendiri dirumah lur ternyata cukup mudah sperti video saya diatas lur.. Wajib Tahu, ini cara memilih mur roda aftermarket yang bagus punya sob. Jangan ngasal ya belinya. Lug nut alias mur roda bawaan pabrik yang monoton bisa diganti dengan mur roda aftermarket. Mur roda versi aftermarket biasanya punya tampilan menarik dengan warna cerah atau finishing eksotik. Namun jangan tertipu penampilannya Sepertiyang akan dibahas kali ini yakni mengenai cara mudah meredam suara knalpot racing motor tanpa harus menggunakan DB Killer. Seperti yang telah diketahui bahwa untuk knalpot merupakan saluran untuk pembuangan gas buang, dan selain itu juga knalpot merupakan sebuah fitur pendukung performa pada kendaraan. SemisenaCom / Tips&Trik / Cara Membuat Knalpot Standar Menjadi Racing Dengan Mudah 0.1 Kelebihan dan Kekurangan Knalpot Racing 1 Cara Membuat Knalpot Standar Menjadi Racing Isisilencer knalpot dengan bahan yang sudah disiapkan sejak awal. Siapkan 2 buah pipa, panjang dan pendek. Pipa pertama dengan panjang 1/2 dari panjang silencer. Sedangkan pipa kedua memiliki panjang 1/4 dari panjang silencer. Dalam cara membuat knalpot ngebas, pasang pipa pertama dan usahakan pipa tersebut lebih besar dibanding pipa bawaan. Taqwamenjelaskan, "Mobil transmisi otomatis mengutamakan back pressure yang tinggi pada knalpot.". Fungsi dari tekanan gas balik ini adalah, "Untuk mencapai torsi yang besar ketika pedal gas tidak dalam posisi full throttle," sambung Taqwa. Torsi yang besar sangat diperlukan mobil transmisi otomatis untuk berakselerasi responsif. Bikin ngiler, lirik harga mobil bekas Isuzu Panther 1997. Tipe ini cuma Rp 40 juta saja cuy di pasar mobil bekas (mobkas). Salah satu faktor Isuzu Panther masih diburu mungkin mudahnya perawatan serta melimpahnya sparepart. Yap, walau Isuzu Panther telah disuntik mati, namun peminatnya masih banyak. 7dxj4. 403 ERROR Request blocked. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront CloudFront Request ID 6DfKKm0nyTqAM3M09mQnyYLCVMsUKBsBzOLb4oz2qXJ3AMRybLed0g== HOME TIPS & TRICK Isal/ Knalpot aftermarket menggunakan glasswool di dalam silencernya - Awas, ternyata membiarkan glasswool di knalpot habis bisa menimbulkan efek negatif ke mesin motor. Glasswool sendiri biasa tersemat di knalpot aftermarket atau knalpot jenis racing. Glasswool ini ada di bagian dalam silencer knalpot aftermarket, baik yang bermesin 2-tak ataupun 4-tak. "Hampir semua knalpot racing pakai glasswool. Hanya beberapa yang tidak pakai glasswool," ucap Indrawan, Founder WRX Exhaust Indonesia. Baca Juga Salah Pilih Knalpot Racing Bisa Bikin Mesin Motor Cepat Rusak Menurut Indrawan, glasswool di knalpot aftermarket ini harus diperiksa dan diganti secara berkala. "Seiring pemakaian glasswool di knalpot akan habis, ini bikin munculnya beberapa masalah," papar Indra. Isal/ Glasswool akan rusak dan habis seiring pemakaian Efek glasswool habis yang banyak diketahui adalah berubahnya suara yang dihasilkan knalpot. Namun, ternyata bukan itu efek negatif yang paling bikin rugi jika kalian membiarkan glasswool di knalpot habis. YANG LAINNYA SELANJUTNYA INDEX BERITA TERPOPULER + Pasang leher knalpot dan kencangkan baut pakai tangan – Buat kalian yang penasaran cara pasang knalpot racing sendiri di Yamaha NMAX 2020, begini tahapan serta peralatan yang diperlukan. Mengganti knalpot adalah salah satu trik ampuh yang bisa kalian lakukan untuk mendongkrak performa mesin motor dengan mudah. Selama kalian punya peralatan yang diperlukan, pengerjaan bongkar pasang knalpot motor sendiri tentu lebih hemat biaya. “Untuk peralatannya, cukup siapkan kunci T12 dan T14 serta tang jepit atau penarik per knalpot jika ada,” ujar Yoyok Wahyudi, kepala mekanik Duta Motor Sport, Bekasi, Jawa Barat. Baca Juga Blok DiASil Motor Yamaha Ternyata Bisa Dikorter, Tapi Ini Syaratnya Langkah pertama, miringkan motor pakai standar samping dan tengah untuk melepas dua baut knalpot di blok silinder pakai kunci T12. Berikutnya, lepas tiga baut silencer knalpot di swing arm pakai kunci T14, maka knalpot standar bisa dilepas. “Pastikan paking knalpot bawaan juga sudah lepas, selanjutnya pasang paking knalpot baru dan pasang leher knalpot dan kencangkan bautnya pakai tangan lebih dulu,” jelasnya. Kalau sudah, pasang silencer ke leher knalpot sampai rapat dan pastikan lubang dudukan silencer knalpot sejajar dengan lubang baut di swing arm. Baca Juga Hilangkan Karat di Knalpot Motor Saat Musim Hujan, Cuma Modal Ini